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セナと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  セナ   フェラーリ  296GTB
VS
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セナの相場表を見る
中古車相場 2880万円~5180万円
296GTBの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 80台
  • マクラーレン セナ 4.0 世界500台限定 正規D車 OP約1110 第三者機関5A評価 MSO特注色コロラドゴールド 特注内装 MSOグリーンキャリパー MSOカーボンドアシル カーボンバケットシート/ステアリング/コンソール ヘルメット刺繍ヘッドレスト

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Bianco Courmayeur Lucido Cod.Vern カヴァルケード テイラーメード カーボンスポイラー アンダードアトリム リアディフューザー エンジンカバー エクステリアシルプレート カーボン製コルサレーシングシート

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT ディーラー車検済 走行730km 屋内保管禁煙 ADPヘッドライト デイトナシート 鍛造ダイヤモンドポリッシュAW&チタンボルト AppleCarPlay LEDカーボンハンドル&センターコンソール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Grigio Scuro リフター OP838 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンパーツ(フロントスポイラー・アンダードアカバー・リアデュフューザー+etc)

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Alluminio Opaco 3年残価75パーセント買取保証プログラム Fサスペンションリフト LED 付カーボンファイバーステアリングホイール スポーツテールパイプチップ カーボンファイバー ダッシュボードアクセント

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Ferrari認定中古車

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Bianco Avus OP783 カーボンファイバーリアデュフューザー・アンダーカバー・アッパートンネル・サスペンションリフター・LEDカーーボンステアリングホイール・ツートンボディペイントNERODS

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 認定中古車保証2年付帯 OP1799 アセットフィオラノ フィオラノストライプ カーボンRディフューザー カーボンアウターシルカバー カーボンインストゥルメントクラスター カーボンFスポイラー ダイアモンド鍛造W

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンエンジンカバー LED付カーボンステアリング 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール パッセンジャーディスプレー フロントリフター AppleCarPlay ゴールドブレーキキャリパー

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia カーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー LED付カーボンステアリングホイール 電動ベンチレーテッドシート ADASパック フロントサスペンションリフト Apple CarPlay

    本体価格
    3780万円

関東
1台
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関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
37台
3730.9万円
関西
12台
3428.6万円
東海
13台
3903.3万円
北海道
5台
3857.6万円
九州
5台
3552.2万円
東北
2台
3106万円
北陸・甲信越
3台
3336.7万円
中国
3台
3495.4万円
四国
0台
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セナと296GTBのカタログ情報を比較する

マクラーレン  セナ   フェラーリ  296GTB
--- 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4744×1958×1229 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
3994 排気量(cc) 2992
800 最高出力(馬力) 663
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセナの中古車は1台、296GTBの中古車は80台掲載しています。
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