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セナとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  セナ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
---
セナの相場表を見る
中古車相場 7380万円8770万円
レヴエルトの相場表を見る
3 中古車掲載台数 34
  • マクラーレン セナ GTR ランザンテ・メイド ランザンテ書類有 GTR 世界限定 75台 ブルーノセナサイン入り 1オーナー ランザンテ・メイド ロードバージョン

    本体価格
    30990万円

  • マクラーレン セナ 4.0 世界500台限定 正規D車 OP約1110 MSO特注色コロラドゴールド 特注内装 MSOグリーンキャリパー MSOカーボンドアシル カーボンバケットシート/ステアリング/コンソール セナヘルメット刺繍ヘッドレスト パークセンサー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 D車 世界限定車 サイン入り

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD スタイルパッケージ(ハイグロスブラック)・サラウンドアシスタンスパック・パーキングパック・フロントリフター・フル電動調整シート・シートヒーター・カープレイ

    本体価格
    7700万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Rosso Efesto/Extended Shiny Carbon Pack/OP2340

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD ワンオーナー プロテクションフィルム施工

    本体価格
    8160万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD フルエクステリアカーボン カーボンステアリング ブロンズダイヤモンドカット鍛造AW フルプロテクション施工 OP1695

    本体価格
    7880万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Ad Personam Alpha エクステリアアッパー&ロワシャイニーカーボンPKG エアロダイナミックドアフィン・カーボン Altanero21/22インチ鍛造AW  インテリアディテールカーボンPKG ステアリングカーボンPKG

    本体価格
    7684万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD レヴェルト正規D車/ワンオーナー/Fリフター/ダイヤモンドカット21-22鍛造/インテリアカーボンPKG/パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    8000万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD エクステリアカーボンPKG パッセンジャーディスプレイ Fリフト カーボンブレーキ

    本体価格
    7480万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP659  正規D車 左H カーボンラッピング 鍛造21.22AW イエローキャリパー Q-citura タッチパッセンジャ―ディスプレイ サラウンドアシスタントスパック カラーシートベルト Fリフティング

    本体価格
    7490万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Nero Granatus

    本体価格
    8600万円

関東
1
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関西
2
30990万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
14
7883.7万円
関西
5
8216.3万円
東海
6
7616万円
北海道
1
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九州
4
7744.7万円
東北
2
7579万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
7530万円
四国
0
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セナとレヴエルトのカタログ情報を比較する

マクラーレン  セナ   ランボルギーニ  レヴエルト
--- 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4744×1958×1229 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
3994 排気量(cc) 6498
800 最高出力(馬力) 825
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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