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マカンとセナを比較! - みんなの比較車種

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マカンとセナの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   マクラーレン  セナ
VS
159万円1649万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
571 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー スポーツクロノ スポーツエグゾースト OP21インチグロスブラックAW エクステンドレザーインテリア レッド&ブラックレザー パノラマサンルーフ パワーステアリングプラス レーンキープアシスト

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー/4WD/純正ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    724.7万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG スポエグ エアサス レザーシート F8WAYパワー&シートヒーター LED ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD SR BOSE ACC Sクロノ エアサス

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG・赤本革シート・21inchアルミ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ソナーセンサー・パワーシート・シートメモリー・前方ドラレコ・レーダー探知機・ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 禁煙1オーナー アダプティブエアサス

    本体価格
    870.2万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 禁煙 スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PASM PCMナビ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート シートヒーター パワーシート 全周囲カメラ エントリードライブ パワーバックドア 純正20インチアルミ

    本体価格
    486万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD Macan 認定中古車

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    255万円

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    応談

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    応談

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    19900万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    24990万円

関東
226
582.4万円
関西
116
666.7万円
東海
90
775万円
北海道
20
535.9万円
九州
57
780.6万円
東北
11
747.6万円
北陸・甲信越
20
609.3万円
中国
27
647.6万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
3
24990万円
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとセナのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   マクラーレン  セナ
998万円1525万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
--- 排気量(cc) 3994
340~584 最高出力(馬力) 800
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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