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XC90とセナを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   マクラーレン  セナ
VS
38.9万円1099万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
346 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー ポールスター 22インチアルミ 専用装備スポーツシート 黒革 カーボンパネル 360度カメラ シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト 7人乗り 認定中古車

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ ファインナッパレザー B&Wプレミアムサウンド インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    597.2万円

  • ボルボ XC90 T8 AWD Ultra ダーク Googleナビ サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    1164万円

  • ボルボ XC90 ベースモデル 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD キセノンヘッドライト ハーフレザーシート ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 2.5ターボエンジン 社外バックカメラ オールシーズンタイヤ7分山

    本体価格
    49万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 2023年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    589万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ 2列目シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ 茶革シート 電動リアゲート 前席パワーシート 純正19インチAW フルセグ ETC BLIS

    本体価格
    254.2万円

  • ボルボ XC90 3.2 SE AWD 4WD 後期モデル 2011年モデル 7人乗 記録簿 禁煙車 スペアキー 直列6気筒3200CC アイシン製6速AT 純正18インチAW

    本体価格
    107万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサス装着車 パノラマサンルーフ HUD Bowers&Wilkinsサウンド CarPlay ブルー系レザーシート ベンチレーション シートヒーター クリスタルシフトノブ ステアリングヒーター PWバックドア ナビ 360°カメラ

    本体価格
    480.4万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD フロントシートヒーター 電動リアゲート パイロットアシスト ETC セーフティヘッドレスト シティセーフティ 全方位モニター 3列7人乗り クリーンディーゼルエンジン

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 4WD 革シート 360°カメラ 3列シート 7人乗り LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    276万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    19900万円

関東
140
569.2万円
関西
47
558.2万円
東海
59
569.6万円
北海道
27
659.1万円
九州
19
632万円
東北
18
625.1万円
北陸・甲信越
19
573.8万円
中国
10
671.6万円
四国
7
783.9万円
地域別台数
関東
1
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とセナのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マクラーレン  セナ
774万円1359万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1968 排気量(cc) 3994
235~320 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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