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アルファ75と570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ75   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
137.5万円495万円
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中古車相場 1799.9万円2050万円
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6 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

    本体価格
    137.5万円

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関東
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北陸・甲信越
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495万円
中国
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地域別台数
関東
3
1979.3万円
関西
2
1925万円
東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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アルファ ロメオ  アルファ75   マクラーレン  570Sスパイダー
358万円395万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4330×1660×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1961~2492 排気量(cc) 3799
145~155 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
5.7km/L 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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