| マクラーレン 570Sスパイダー | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1580万円～2100万円
570Sスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
3350万円～6200万円
296GTSの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 97台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マクラーレン 570Sスパイダー | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| 2898.8万円～2952.5万円 | 新車時価格 | 4313万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4530×1930×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1958×1191 |
| 3799 | 排気量(cc) | 2992 |
| 570 | 最高出力（馬力） | 633 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア（ガルウイング形式のもの）も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現（2017.6） |
解説 |
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6） |
570Sスパイダーと296GTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！570Sスパイダーと296GTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは570Sスパイダーの中古車は6台、296GTSの中古車は97台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
