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570Sスパイダーとコルサを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  570Sスパイダー   トヨタ  コルサ
VS
1799.9万円2050万円
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中古車相場 38.8万円
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4 中古車掲載台数 3
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    1950万円

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    2050万円

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関東
2
2000万円
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地域別台数
関東
3
65.2万円
関西
0
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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570Sスパイダーとコルサのカタログ情報を比較する

マクラーレン  570Sスパイダー   トヨタ  コルサ
2898.8万円2952.5万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4530×1930×1202 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
3799 排気量(cc) 1331~1496
570 最高出力(馬力) 67~94
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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