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3シリーズと600LTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マクラーレン  600LT
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 2220万円3150万円
600LTの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズ 318i ラグジュアリー ブラックレザー シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    152万円

  • BMW 3シリーズ 320d 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー HID

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 340i Mスポーツ レザーシート ACC ETC バックカメラ

    本体価格
    263万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 360度M/衝突B/18AW/ドラレコ/半革/ETC/ACC

    本体価格
    291.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 1オーナー ACC LED 18AW ナビ 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 17インチアルミホイール オーディオ付

    本体価格
    33万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー ACC オートトランク

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー ターボ ディスプレイメーター Mスポサス

    本体価格
    205.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 18インチBBSアルミ

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ4本/AppleCarPlay/全方位

    本体価格
    282.8万円

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    3150万円

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    本体価格
    2600万円

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    本体価格
    2368万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 McL東京

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪/認定中古車/右H/カーボンOP

    本体価格
    2790万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車 セナシート ロールバー

    本体価格
    2400万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McL東京 限定車 Fリフト

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティP カーボンインテリア Fリフト

    本体価格
    2220万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2635万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2850万円

関東
505
243.2万円
関西
236
248.9万円
東海
192
274.3万円
北海道
38
245万円
九州
126
245.7万円
東北
24
172.2万円
北陸・甲信越
36
284万円
中国
57
271.3万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
6
2666.7万円
関西
2
2820万円
東海
3
2484.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3シリーズの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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3シリーズと600LTのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マクラーレン  600LT
452万円1086万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1994~2998 排気量(cc) 3799
156~387 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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