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GLAクラスと600LTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  600LT
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1998万円3000万円
600LTの相場表を見る
579 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 本革/パノラマSR/Pゲート/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ 黒革シート シートヒーター harman/kardon 純正ナビ バックカメラ ディストロニックプラス 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    157.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    414.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ハーフレザー・アラウンドビュー・Pバックドア

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV CarPlay バックカメラ ETC ドライブレコーダー パドルシフト アクティブディストロニック ブラインドスポットアシスト パワーバックドア

    本体価格
    203.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 RSP キーレスゴー シートヒーター パワーバックドア 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ パークトロニック Bluetooth

    本体価格
    165.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG ディスチャージヘッドライト パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ 18インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGライン パノラミックスライディングルーフ 360°カメラ メモリー付きパワーシート シートヒーター 64色アンビエントライト フットトランクオープナー 認定中古車保証

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    218万円

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    3000万円

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    応談

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    2490万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    2500万円

関東
232
360.6万円
関西
113
361.9万円
東海
75
345.6万円
北海道
46
251.2万円
九州
31
266万円
東北
20
324万円
北陸・甲信越
39
357.6万円
中国
16
400.3万円
四国
7
240.5万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
2244万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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GLAクラスと600LTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  600LT
495万円806万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1331~1949 排気量(cc) 3799
136~150 最高出力(馬力) 600
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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