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クラウンアスリートと600LTを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートと600LTの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マクラーレン  600LT
VS
24.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 2220万円3150万円
600LTの相場表を見る
1481 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 最終特別仕様車フルノーマル車新品部品制作

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ 黒革シート 純正ナビ BSM

    本体価格
    293.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ナビ/// バックモニター  キーフリー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革シート メーカー純正ナビ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 車高調 ワーク19インチ コンビハンドル

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 純正HDDナビ ETC バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 後期型 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 公認エアサス 社外フロントリップ 社外20AW

    本体価格
    268万円

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    2650万円

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    本体価格
    2790万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2600万円

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    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 Mauvine Blue リフティング/プロテクション

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McL東京 限定車 Fリフト

    本体価格
    2980万円

関東
423
170.8万円
関西
306
194.8万円
東海
228
167.7万円
北海道
105
157.3万円
九州
163
174.1万円
東北
51
184.1万円
北陸・甲信越
81
161.9万円
中国
75
186.7万円
四国
49
179.2万円
地域別台数
関東
6
2666.7万円
関西
2
2820万円
東海
3
2484.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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クラウンアスリートと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マクラーレン  600LT
357万円618.3万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1998~3456 排気量(cc) 3799
178~315 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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