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C-HRと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マクラーレン  600LT
VS
99万円370.2万円
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中古車相場 1998万円3000万円
600LTの相場表を見る
2228 中古車掲載台数 12
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正DA(TV・ナビ)・Rカメラ・モデリスタ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD モデリスタフルエアロ/柿本社外マフラー/9インチメモリーナビ/バックモニター/DVD・CD再生機能/ETC/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ/シートヒーター/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED エディション 4WD 

    本体価格
    184万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC レーダークルーズコントロール スマートキー 純正フロアマット ハーフレザーシート 前席シートヒーター 純正18インチアルミホイール レーンキープアシスト

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 安全装備・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    160万円

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    1998万円

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    2550万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック カーボンセラミックブレーキ 19/20インチAW フロントリフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    2080万円

関東
552
193.9万円
関西
237
197.7万円
東海
469
188.4万円
北海道
53
201.8万円
九州
378
190.1万円
東北
174
192.8万円
北陸・甲信越
129
193.5万円
中国
153
188.1万円
四国
83
209.1万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1998万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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C-HRと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マクラーレン  600LT
229万円315.5万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1196~1797 排気量(cc) 3799
98~116 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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