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488ピスタと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
5900万円7990万円
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中古車相場 2900万円3780万円
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21 中古車掲載台数 13
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    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ヨーロッパ本国モデル ツートン ロールバー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規D車/ユーザー買取車/屋内保管

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フェラーリパワー延長保証 カーボンホイル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 2トーンレーシングストライプ OP500

    本体価格
    6490万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT レーシングシート LED付ステアリング

    本体価格
    7750万円

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    2900万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 左H by-SVR ガラストップ

    本体価格
    3298万円

関東
8
7148万円
関西
8
7340万円
東海
3
7990万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
6490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
3190万円
関西
3
3166万円
東海
2
3535万円
北海道
0
---
九州
2
3202.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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720Sスパイダーの中古車を探す

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488ピスタと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタ   マクラーレン  720Sスパイダー
3948万円4021.1万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
3902 排気量(cc) 3994
720 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタの中古車は21台、720Sスパイダーの中古車は13台掲載しています。
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