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デイズと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
1万円398万円
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中古車相場 2950万円3880万円
720Sスパイダーの相場表を見る
6940 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ 660 X 純正ディスプレイオーディオETC

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ/TV 衝突軽減 アラウンドビュー

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ブレーキオートホールド・プロパイロット

    本体価格
    173.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 Sキ- 禁煙 Bカメラ 届出済未使用

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ LED ドラレコ

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション SOSコール/アラウンドビューモニター

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正9インチナビ全方位MフルセグTV

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9インチナビ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    133.2万円

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    3880万円

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  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3350万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 

    本体価格
    3680万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3490万円

関東
1697
90.2万円
関西
802
97.3万円
東海
947
94.1万円
北海道
318
105.4万円
九州
1192
89.7万円
東北
723
97.6万円
北陸・甲信越
602
92.8万円
中国
464
92.8万円
四国
195
88.6万円
地域別台数
関東
6
3228.3万円
関西
4
3218.3万円
東海
3
3620万円
北海道
0
---
九州
1
3680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マクラーレン  720Sスパイダー
127.3万円215.7万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
659 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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