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デイズとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
7046 中古車掲載台数 92
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ・TV/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 衝突軽減ブレーキ/ETC/全方位モニター

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    181万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 デイズ 660 S ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正エンジンスターター 社外AW冬タイヤ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突軽減B 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    69.3万円

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    78万円

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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X SDナビ/TV/バックカメラ/ETC/スマートキ-

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    55万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWhモデル・残存率測定

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 最終軽モデル 記録簿保証書 ドラレコ

    本体価格
    88.2万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G LEDヘッドライト/純正アルミ/ナビ/CD/DVD

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 1オーナー 残存測定済 純正ナビ 急速充電

    本体価格
    49.8万円

関東
1755
90.2万円
関西
798
96.2万円
東海
973
96.1万円
北海道
347
103.3万円
九州
1181
90万円
東北
733
96.8万円
北陸・甲信越
609
93.3万円
中国
438
88.2万円
四国
212
86.9万円
地域別台数
関東
26
47.9万円
関西
19
47.3万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
10
47.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
15
36.9万円
中国
12
47.1万円
四国
2
58.5万円

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デイズとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
127.3万円215.7万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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