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デイズとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デイズとF430スパイダーの中古車情報を比較する

日産  デイズ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 1298万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
7049 中古車掲載台数 28
  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ その他 

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 S 純正ナビ/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ デイズ ハイウェイスター J CDチューナー/ETC/HIDランプ/ベンチシート

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ テレビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチメモリーナビ&アラウンドビュー

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用車UP プロパイロット SOSコール

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ドラレコ 全周囲カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    99.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    178万円

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    1388万円

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    応談

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    2180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1950万円

関東
1749
90.3万円
関西
799
96万円
東海
973
96.1万円
北海道
341
104万円
九州
1188
89.8万円
東北
733
96.8万円
北陸・甲信越
611
93.3万円
中国
441
88.3万円
四国
214
86.5万円
地域別台数
関東
12
2042.5万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1671万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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デイズとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フェラーリ  F430スパイダー
127.3万円215.7万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
659 排気量(cc) 4307~4308
52~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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