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クラウンアスリートと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 2950万円4280万円
720Sスパイダーの相場表を見る
1481 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ バックモニター

    本体価格
    282.5万円

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    249.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 1年保証 新品19AW 本革 フルエアロ HDD

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 禁煙車 後期型 ターボ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S TK0985 純正HDDマルチナビ CD DVD MSV

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 社外エアサス 公認 SSR SP5 19インチ

    本体価格
    138万円

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    3980万円

関東
422
172.6万円
関西
311
193.9万円
東海
227
166.4万円
北海道
105
156.8万円
九州
167
172.8万円
東北
49
183.1万円
北陸・甲信越
78
160.3万円
中国
75
181.7万円
四国
47
177.4万円
地域別台数
関東
7
3231.4万円
関西
4
3218.3万円
東海
3
3670万円
北海道
0
---
九州
1
3680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マクラーレン  720Sスパイダー
357万円618.3万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1998~3456 排気量(cc) 3994
178~315 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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