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600LTスパイダーと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LTスパイダー   アバルト  124スパイダー
VS
2840万円
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中古車相場 222.4万円488万円
124スパイダーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 64
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 セキュリティP MSOペイント カーボンインテ 走行1680km  車両リフト パラジュウムルーフ カーボンインテリア プロテクションフィルム ダイヤモンドカットW カーボンブレーキ SPカラーキャリパー

    本体価格
    2840万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

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    358万円

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    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    473万円

関東
0
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東海
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2840万円
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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地域別台数
関東
20
353.2万円
関西
15
362.2万円
東海
15
384.6万円
北海道
1
298万円
九州
4
414万円
東北
3
377.5万円
北陸・甲信越
3
363.5万円
中国
3
397.9万円
四国
0
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600LTスパイダーと124スパイダーのカタログ情報を比較する

マクラーレン  600LTスパイダー   アバルト  124スパイダー
3226.8万円3290万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
3799 排気量(cc) 1368
600 最高出力(馬力) 170
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは600LTスパイダーの中古車は2台、124スパイダーの中古車は64台掲載しています。
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