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600LTスパイダーとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LTスパイダー   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
2840万円
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中古車相場 89.9万円1248万円
ジュリアの相場表を見る
2 中古車掲載台数 106
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 セキュリティP MSOペイント カーボンインテ 走行1680km  車両リフト パラジュウムルーフ カーボンインテリア プロテクションフィルム ダイヤモンドカットW カーボンブレーキ SPカラーキャリパー

    本体価格
    2840万円

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    430万円

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    528万円

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    本体価格
    405万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
2840万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
---
地域別台数
関東
48
453.1万円
関西
16
437.3万円
東海
21
432.9万円
北海道
3
558万円
九州
9
325.8万円
東北
4
379.7万円
北陸・甲信越
4
235.6万円
中国
1
318.9万円
四国
0
---

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600LTスパイダーとジュリアのカタログ情報を比較する

マクラーレン  600LTスパイダー   アルファ ロメオ  ジュリア
3226.8万円3290万円 新車時価格 446万円2198万円
オープン ボディタイプ セダン
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
3799 排気量(cc) 1995~2891
600 最高出力(馬力) 190~540
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは600LTスパイダーの中古車は2台、ジュリアの中古車は106台掲載しています。
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