| トヨタ スプリンターマリノ | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
48万円～117万円
スプリンターマリノの相場表を見る |
中古車相場 |
2380万円～3100万円
600LTスパイダーの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンターマリノ | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 129万円～198.2万円 | 新車時価格 | 3226.8万円～3290万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4385×1695×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4604×2045×1196 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 3799 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 600 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
解説 |
LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps／最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。（2019.1） |
スプリンターマリノと600LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンターマリノと600LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンターマリノの中古車は5台、600LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
