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C-HRと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
110.7万円468万円
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中古車相場 2508万円3150万円
600LTスパイダーの相場表を見る
2569 中古車掲載台数 8
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー 純正エアロ 純正ナビ

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ トヨタセーフティセンス

    本体価格
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  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD ナビ TV DVD バックモニタ コーナーセンサ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD スマートキー シートヒーター クルコン

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 当社下取りワンオーナー D/A バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD モデリスタエアロ 車検8年2月

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    243万円

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    3150万円

関東
655
204万円
関西
290
209.5万円
東海
470
201.2万円
北海道
94
218.3万円
九州
432
199.3万円
東北
158
207.1万円
北陸・甲信越
168
206.5万円
中国
178
196.2万円
四国
124
207.6万円
地域別台数
関東
3
2933.3万円
関西
1
2850万円
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

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C-HRと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マクラーレン  600LTスパイダー
229万円315.5万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1196~1797 排気量(cc) 3799
98~116 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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