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XC40と600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XC40と600LTスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
186.5万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 2650万円3370万円
600LTスパイダーの相場表を見る
609 中古車掲載台数 7
  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 純正8.7型ナビ 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    276.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google搭載 本革 360度ビュー

    本体価格
    435万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車PIixelLEDライト

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Googleナビ 本革シート元試乗車

    本体価格
    482万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車/LED/ルーフレール/キーレス

    本体価格
    373万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    363.1万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ harman/kardon qi充電 ドラレコ

    本体価格
    310.1万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム ハイブリッド/SUV/認定中古車

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 Rデザイン専用AW 純正ナビ

    本体価格
    333.7万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 黒革 グーグルナビ 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    519万円

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    3150万円

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    応談

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    2850万円

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    2945万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
210
368.4万円
関西
111
385.6万円
東海
143
383.4万円
北海道
14
353.5万円
九州
28
376.2万円
東北
44
413.5万円
北陸・甲信越
33
343.1万円
中国
17
398.4万円
四国
9
361.2万円
地域別台数
関東
3
3123.3万円
関西
2
2945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
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600LTスパイダーの中古車を探す

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XC40と600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   マクラーレン  600LTスパイダー
389万円659万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1476~1968 排気量(cc) 3799
163~252 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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