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GTとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
1600万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 24万円168万円
アルファ159の相場表を見る
34 中古車掲載台数 31
  • マクラーレン GT 4.0 正規認定中古車保証2年付帯

    本体価格
    1838万円

  • マクラーレン GT リュクス パノラミックプライバシーガラスルーフ・B&Wスピーカー・スポーツエグゾースト・ボディカラーミラー・シルバーエキゾーストフィニッシャー・ブラックレザーシート・パーキングセンサー・リアパーキングカメラ

    本体価格
    1948万円

  • マクラーレン GT リュクス 正規ディーラー車/ポーセレン&インクブルーインテリア/プレミアムパック/プラクティカリティパック/ライトウエイトスポーツパック/ガラスルーフ/フロントリフター/純正20/21鍛造AW

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン GT リュクス 

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン GT リュクス エレクトロニックパノラミックガラスリーフ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス OP380/カーボンセラミックブレーキ/Bカメラ

    本体価格
    1935万円

  • マクラーレン GT パイオニア 室内保管展示/認定中古保証2年/純正ナビ/Bモニター/正規D車/F20R21インチアルミホイール/Bower&Wilkinsスピーカー/Pセンサー/MSOエレクトロクロミックルーフ/リフター/メモリ付Pシート/ヒーター/セラミックブレーキ

    本体価格
    1780.1万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 認中保証2年 SPECIAL OFFE

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ B&Wサウンド フロントリフター 純正20/21AW カーボンブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車2年保証/MSOペイント/プラクティカリティパック/プレミアムパック/パノラミックプライバシ-ガラス/スポ-ツエキゾ-スト/15スポ-ク鍛造ホイ-ル/アルミ削り出しオイル&クーラントキャップ

    本体価格
    2400万円

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    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    118万円

関東
13
1966.8万円
関西
8
2117.1万円
東海
9
1926.4万円
北海道
0
---
九州
3
2020万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1948万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
103.7万円
関西
7
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GTとアルファ159のカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   アルファ ロメオ  アルファ159
2645万円2823.3万円 新車時価格 399万円600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
3994 排気量(cc) 2198~3195
620 最高出力(馬力) 185~260
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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