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GTとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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GTとX6 Mの中古車情報を比較する

マクラーレン  GT   BMW  X6 M
VS
1648万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 119.8万円1598万円
X6 Mの相場表を見る
36 中古車掲載台数 19
  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロクロミックルーフ スポーツエグゾースト 認定中古車保証2年付

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT リュクス マクラーレン認定中古車整備

    本体価格
    2050万円

  • マクラーレン GT リュクス ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ B&Wサウンド フロントリフター 純正20/21AW カーボンブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス リフター バローロレザー Bowers&Wilkins

    本体価格
    1898万円

  • マクラーレン GT 4.0 正規認定中古車保証2年付帯

    本体価格
    1900万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 認中保証2年 フルレザー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス ワンオーナー/正規D車/純正20インチアルミホイール/Bower&Wilkinsスピーカーシステム/パーキングセンサー/ガラスルーフ/バックカメラ/フロントリフター/シートヒーター/ブラックレザーシート/純正ナビ/

    本体価格
    1898万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H 認定中古車 認中保証2年 白レザー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス LUXE 2023年 Fリフト B&Wオーディオ プレミアム/プラクティカリーパック エレクトロニックガラスルーフ スポーツEX カーボンCブレーキ Eliteペイント 記録簿・スペアキー・バッテリーチャージャー 禁煙

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT 4.0 エリートペイント Fリフト エレクトルーフ

    本体価格
    1998万円

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    1598万円

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    本体価格
    829.9万円

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    本体価格
    438万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD バング&オルフセンサウンドシステム リアエンターテインメントシステム サンルーフ 3Dデザインフロント&サイドエアロ&リアスポイラー ACシュニッツァー22AW マルチファンクションシート Mパフォハンドル

    本体価格
    374万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD harman/kardon サンルーフ21インチ鍛造AW ベンチレーション カーボンファイバートリム Mマルチファクションシート 4ゾーンエアコン HDDナビ バックカメラ シートヒーター アンビエントライト クルコン

    本体価格
    484.3万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD BANG&OLUFSENサウンド

    本体価格
    368万円

関東
13
2035.5万円
関西
8
2005.1万円
東海
10
1931.9万円
北海道
0
---
九州
3
2043.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1973万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
567.9万円
関西
2
698.5万円
東海
4
437.8万円
北海道
4
1109.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
386.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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X6 Mの中古車を探す

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GTとX6 Mのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   BMW  X6 M
2645万円2823.3万円 新車時価格 1899万円2122万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
3994 排気量(cc) 4394
620 最高出力(馬力) 625
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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