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ステップワゴンとGTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マクラーレン  GT
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 車検2年 両側パワースライド 後席モニター

    本体価格
    63万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビ TV バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正11.4ナビ リア席モニター ETC

    本体価格
    380.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S インターナビ パワーエディション 4WD アイドリングストップ ナビ TV DVD

    本体価格
    33.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 純正9型ナビ Bカメ 両側電動 衝突軽減 LED

    本体価格
    296万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    377.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング マルチビューカメラ・ドラレコ前後・LED・E

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 8型ナビ後席フリップダウンわくわくゲート

    本体価格
    321万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ レンタカーアップ 片側パワスラ キーレス

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    2290万円

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  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車/右H/スポーツEX

    本体価格
    2150万円

関東
1193
184.9万円
関西
539
174.8万円
東海
499
231.7万円
北海道
234
173.7万円
九州
428
169.5万円
東北
267
164.9万円
北陸・甲信越
191
181.6万円
中国
125
217.8万円
四国
94
182.7万円
地域別台数
関東
21
2269.3万円
関西
9
2296.1万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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ステップワゴンとGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マクラーレン  GT
299.9万円406.7万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1496~1993 排気量(cc) 3994
145~150 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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