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ステップワゴンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  デュアリス
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 27.5万円88万円
デュアリスの相場表を見る
4317 中古車掲載台数 69
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期 7人 9型ナビTV 両側電動ドア

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップWスパーダホンダセンシ フルセグナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー車 7インチナビ フルセグTV

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11型ナビ バックカメラ

    本体価格
    411.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S サイドリフトアップシート車 両側パワースライドドア・車検7年7月

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 2年保証9inナビ全周囲カメラDレコETC両電扉

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

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    71.8万円

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    51.7万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ナビ ETC ドラレコ フルセグ

    本体価格
    66万円

関東
1448
195.8万円
関西
668
202.6万円
東海
576
260.4万円
北海道
199
170.7万円
九州
523
201.1万円
東北
321
160.6万円
北陸・甲信越
271
208.1万円
中国
188
246.4万円
四国
123
213.6万円
地域別台数
関東
10
51.4万円
関西
9
45.7万円
東海
6
44万円
北海道
19
54.6万円
九州
4
47.3万円
東北
12
51.8万円
北陸・甲信越
5
58.6万円
中国
3
47.9万円
四国
1
68.5万円

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ステップワゴンとデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  デュアリス
299.9万円440.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1496~1993 排気量(cc) 1997
145~150 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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