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ステップワゴンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  デュアリス
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
3553 中古車掲載台数 75
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 1オーナー ナビ TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 社外SDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 当社デモカー禁煙車114インチナビ156インチ

    本体価格
    394.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正9インチナビLXM-247VFNi 純正10.1イン

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4ナビマルチビュードラレコ前後

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・前

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/両側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 新品ホイール/タイヤ/ルーフキャリア

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ディスプレイオーディオ  両側パワスラ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 衝突軽減ブレーキ 11型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    416.2万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC社外オーディオ

    本体価格
    66万円

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    68万円

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    68.5万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    54万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    49.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ ナビ ETC キーレス HID

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 3ヶ月3千キロ保証 車検整備付き 4WD

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G バックカメラ付

    本体価格
    68.5万円

関東
1191
184.3万円
関西
541
177万円
東海
485
229.4万円
北海道
242
173.3万円
九州
420
167.7万円
東北
265
163.2万円
北陸・甲信越
187
180.1万円
中国
128
214.9万円
四国
94
176万円
地域別台数
関東
14
52.4万円
関西
7
35.9万円
東海
7
51.9万円
北海道
20
50.5万円
九州
4
53.4万円
東北
14
56.4万円
北陸・甲信越
4
56.2万円
中国
2
40.5万円
四国
3
49万円

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ステップワゴンとデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  デュアリス
299.9万円406.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1496~1993 排気量(cc) 1997
145~150 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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