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ステップワゴンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  デュアリス
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
3611 中古車掲載台数 71
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4ナビマルチビュードラレコ前後

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9インチフルセグナビ 後席モニタetc

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 当社デモカーアップ コネクトナビ 前後ドラ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ギャザズ10インチナビ ナビ連動ドラレコ前

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ・バックカメラ・両側スライド片側電動

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    179.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済み未使用車 純正11.4型オーディオ

    本体価格
    421.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 関東仕入 純正9インチナビTV Bカメラ BT

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド B ホンダセンシング VXM187VFNiナビ&バックカメラ&bluetooth

    本体価格
    240.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー デモアップ/ナビ/ドラレコ/ETC/アルミ

    本体価格
    390万円

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    68万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 三ヶ月三千キロ保証 車検整備付き CD

    本体価格
    45万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD エンジンスターター カーナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S ワンセグ Bカメ ドラレコ ETC 盗難防止装置

    本体価格
    36.5万円

関東
1199
183.1万円
関西
548
184.8万円
東海
502
239.7万円
北海道
216
163.7万円
九州
433
180.1万円
東北
271
177.1万円
北陸・甲信越
206
183.5万円
中国
133
217.7万円
四国
103
202万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
7
42.2万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
51万円
九州
6
52.2万円
東北
12
52.6万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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ステップワゴンとデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  デュアリス
299.9万円406.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1496~1993 排気量(cc) 1997
145~150 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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