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5008とGTを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   マクラーレン  GT
VS
15万円522.6万円
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中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
190 中古車掲載台数 43
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ナビ フルセグTV ETC カープレイ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 5008 アリュール ファーストクラスP 認定中古車保証1年

    本体価格
    250万円

  • プジョー 5008 アリュール プジョー専門店保証付 コーティング施工済

    本体価格
    205万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ 純正18AW LED ACC ETC

    本体価格
    219万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ドラレコ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ サイド/Bカメラ Pシート シートH

    本体価格
    425.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    303万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビ サンルーフ 認定中古車保証1年付

    本体価格
    315万円

  • プジョー 5008 GT AppleCarPlay/シートH/Pシート/Pバックドア

    本体価格
    262.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ナビ 12セグ 衝突軽減B ACC LED

    本体価格
    259.4万円

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    本体価格
    2200万円

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    2180万円

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    本体価格
    2470万円

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    2480万円

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    2000万円

  • マクラーレン GT リュクス 車両リフト エレクトロクロミックルーフ

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    2250万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    1930万円

  • マクラーレン GT パイオニア B&Wサウンド ナビOPカラービリディアン

    本体価格
    1958.9万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2050万円

関東
62
269.6万円
関西
21
227.2万円
東海
47
288.7万円
北海道
7
319.3万円
九州
20
314.7万円
東北
16
234.3万円
北陸・甲信越
10
314.3万円
中国
4
343.6万円
四国
3
256.6万円
地域別台数
関東
20
2243.5万円
関西
8
2314.4万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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5008とGTのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   マクラーレン  GT
404万円622.1万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1598~1997 排気量(cc) 3994
165~180 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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