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718ケイマンとGTを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとGTの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   マクラーレン  GT
VS
487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
180 中古車掲載台数 43
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 走行4000km

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718ケイマン S エントリー&ドライブ/Bカメラ/AAC/禁煙車

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK オールレザー LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    1458万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK /GTSインテリアPKG/PDLS/キャララホワイト

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スペシャルリクエストプログラム・PSMP3年

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ  スポーツエキゾースト

    本体価格
    941.1万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 法人1オナ・プロテクションフィルム施工

    本体価格
    2478万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT スポエグ スポクロ 19AW PASM AAC

    本体価格
    749.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK Fリフター/クラブスポーツ/クロノPKG

    本体価格
    2505.3万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1年保証付/PCCB/PDLS Plus LEDヘッドライト

    本体価格
    1269.8万円

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    本体価格
    2500万円

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    2550万円

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    2050万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 右H 赤レザー スポエキ

    本体価格
    2250万円

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    本体価格
    2480万円

  • マクラーレン GT パイオニア McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2180万円

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    本体価格
    2165万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H/McL大阪/認定中古車/スポエキ/2023年

    本体価格
    2400万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 右H アルカンターラ スポエキ

    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン GT リュクス 1年保証付 1オーナー プレミアムパック

    本体価格
    1870万円

関東
75
1300.9万円
関西
41
1594.8万円
東海
35
1503.9万円
北海道
3
2480万円
九州
13
1700.9万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
1767.1万円
四国
3
1092.7万円
地域別台数
関東
20
2243.5万円
関西
8
2314.4万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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718ケイマンとGTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   マクラーレン  GT
619万円2024万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1987~3996 排気量(cc) 3994
300~500 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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