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765LTとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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765LTとドゥビルの中古車情報を比較する

マクラーレン  765LT   キャデラック  ドゥビル
VS
4580万円5450万円
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中古車相場 128万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
13 中古車掲載台数 4
  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台 カーボンパック2 Frリフト

    本体価格
    4865万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台  正規D車 フロントリフター

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McL東京 カーボンRスポ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    5400万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 MSO Carbon Roof Scoop Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    5450万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台フルラッピング 鍛造20/21AW

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 765LT 世界限定765台 カーボンエクステ Fプロテク

    本体価格
    4980万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McL東京 OP1500

    本体価格
    応談

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    129万円

関東
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5276.7万円
関西
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4740万円
東海
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北海道
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4865万円
東北
0
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
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関西
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東海
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北海道
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九州
1
178万円
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北陸・甲信越
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129万円
中国
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128万円
四国
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765LTとドゥビルのカタログ情報を比較する

マクラーレン  765LT   キャデラック  ドゥビル
4950万円 新車時価格 825万円
クーペ ボディタイプ セダン
4600×1930×1193 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
3994 排気量(cc) 4564
765 最高出力(馬力) 279
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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