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アルファードと765LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マクラーレン  765LT
VS
370円1899万円
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中古車相場 4580万円4980万円
765LTの相場表を見る
7057 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ DAナビ・地デジ・後席モニター

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・両側パワースライドドア

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TRDエアロ・マフラー BLITZ車高調 社外20AW 両側パワスラ アルパインナビ DTV リアカメラ フリップダウン 黒革シート パワーシート シートヒーター ステアヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9型ナビ フルセグTV DVD バックカメラ 禁煙 前後ドラレコ パワースライドドア トヨタセーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト コーナーセンサー ETC2.0 オットマン

    本体価格
    350.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ後席モニター ETCドラレコ

    本体価格
    434.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ フルセグナビ バックモニター ETC 18インチ純正アルミホイールLEDヘッドランプ 両側電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    206万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/サンルーフ/TRDフルエアロ&マフラー/冷暖房黒革/エグゼクティブシート/ナビ機能付ディスプレイオーディオ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/デジタルインナーミラー/BSM/RCTA

    本体価格
    375万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD クルコン 両側Pスラ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    378万円

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    4809.7万円

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    本体価格
    4980万円

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    4750万円

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    本体価格
    4865万円

関東
2198
374.3万円
関西
1106
418.2万円
東海
1085
449.2万円
北海道
431
373.7万円
九州
734
419.3万円
東北
447
389.8万円
北陸・甲信越
425
380.1万円
中国
415
411.8万円
四国
216
408.2万円
地域別台数
関東
6
4742.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4865万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4980万円
四国
0
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アルファードと765LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マクラーレン  765LT
510万円1480万円 新車時価格 4950万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2487~2493 排気量(cc) 3994
177~190 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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