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マークIIセダンと765LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   マクラーレン  765LT
VS
77万円700万円
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中古車相場 4580万円5450万円
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34 中古車掲載台数 12
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    227万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークIIセダン GTツインターボ 純正5速 車高調 マフラー LSD BBSアルミ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.5 グランデ FR 運転席パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ リミテッドパールデジパネフルノーマル

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    本体価格
    応談

関東
11
278.4万円
関西
3
225万円
東海
4
236.4万円
北海道
3
150万円
九州
6
196.3万円
東北
2
169万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
453万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
9
5276.7万円
関西
2
4740万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4865万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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765LTの中古車を探す

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マークIIセダンと765LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   マクラーレン  765LT
111.9万円314.5万円 新車時価格 4950万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1838~2954 排気量(cc) 3994
85~200 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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