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トナーレとエルバを比較! - みんなの比較車種

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トナーレとエルバの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   マクラーレン  エルバ
VS
379.9万円719.8万円
トナーレの相場表を見る
中古車相場 ---
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68 中古車掲載台数 2
  • アルファ ロメオ トナーレ VELOCE 

    本体価格
    518.6万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ マトリクスLED 360°カメラ ACC

    本体価格
    509万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    550万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 純正ナビ 360℃カメラ 本革&ヒータ ACCー

    本体価格
    582.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承 禁煙 整備記録簿

    本体価格
    460万円

  • アルファ ロメオ トナーレ TI 試乗車/受注生産モデル/関東使用

    本体価格
    379.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ナビ全周囲カメラ 黒革ベンチレーション

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 360°カメラ ADAS

    本体価格
    518万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション 限定車サンルーフ マトリクスLED CarPlay

    本体価格
    525万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD PHEV20インチAWレザーシート新車保証継承

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ 4.0 左ハンドル 正規ディーラー車 新車未登録

    本体価格
    応談

関東
30
521.9万円
関西
4
560.8万円
東海
12
581.3万円
北海道
3
522.5万円
九州
4
550.5万円
東北
7
506.9万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
4
499.7万円
四国
2
617万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トナーレとエルバのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   マクラーレン  エルバ
524万円777万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1468 排気量(cc) 4000
160~180 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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