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CR-Vとエルバを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとエルバの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   マクラーレン  エルバ
VS
29万円558.3万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 ---
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361 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 電動パノラミックサンルーフ/パワーテールゲート/本革シート・専用インテリア/パワーシート/ルーフレール/ブラウンレザー/パドルシフト/BSI/純正ナビ(地デジTV・CD・DVD・Bluetooth)/バイザー/フロアマット

    本体価格
    339万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー 7インチインターナビ フルセグTV DVD BTA ETC Bカメラ ドラレコ 本革シート Pシート スマートキー サンルーフ LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー 禁煙 認定中古車 衝突軽減ブレーキ オートライト クルーズコントロール シートヒーター 純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth CD再生 DVD再生 ETC2.0

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    318.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 電動パノラミックサンルーフ 純正メモリーナビ Bluetooth ETC2.0 リアカメラ ハンズフリーパワーテールゲート 電動シ-ト 本革シート 運転席&助手席シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD Honda純正メモリーナビ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    213万円

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  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
126
228.5万円
関西
24
226.1万円
東海
46
237.2万円
北海道
16
226.5万円
九州
51
256.4万円
東北
40
249.3万円
北陸・甲信越
32
196.2万円
中国
16
236.8万円
四国
10
206.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとエルバのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   マクラーレン  エルバ
323万円455.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 4000
145~190 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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