| ホンダ セイバー | マクラーレン エルバ | |
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| VS | ||
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35.6万円～59.8万円
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中古車相場 |
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ セイバー | マクラーレン エルバ | |
|---|---|---|
| 263.5万円～345万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4840×1785×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 2495～3210 | 排気量(cc) | 4000 |
| 200～260 | 最高出力（馬力） | 815 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.3～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント／リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ！と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのＶ6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10) |
解説 |
ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム（AAMS）」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。（2019.11） |
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