サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

スクラムワゴンとエルバを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スクラムワゴンを選択
  3. 3. エルバを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スクラムワゴンとエルバの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   マクラーレン  エルバ
VS
22万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
222 中古車掲載台数 2
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD パワースライドドア キセノンヘッドライト

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 7型フルセグナビ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    147.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ Bluetooth ETC 電動スライド アルミ

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 両側Pスライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD メモリーナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 全塗装済/リフトアップ/14AW/ナビTV

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ キーレス 電格付ドアミラー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 1年保証 両Pスラ Bカメラ 禁煙 地デジ

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ 4.0 左ハンドル 正規ディーラー車 新車未登録

    本体価格
    21600万円

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

関東
60
87.6万円
関西
40
87.4万円
東海
18
112.5万円
北海道
12
77.4万円
九州
34
96万円
東北
9
87.5万円
北陸・甲信越
23
145.2万円
中国
23
92万円
四国
3
80.2万円
地域別台数
関東
1
21600万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スクラムワゴンの中古車を探す

エルバの中古車を探す

スクラムワゴンとエルバの比較トップへ

スクラムワゴンとエルバのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   マクラーレン  エルバ
143.6万円209.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
64 最高出力(馬力) 815
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スクラムワゴンとエルバの比較トップへ

スクラムワゴンやエルバと他の車種を比較してみる

 

スクラムワゴンとエルバの比較トップへ

スクラムワゴンエルバの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スクラムワゴンエルバの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスクラムワゴンの中古車は222台、エルバの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スクラムワゴン、エルバの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet