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レジアスエースとエルバを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとエルバの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マクラーレン  エルバ
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 ---
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818 中古車掲載台数 3
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 2型 アースカラーパッケージ仕様 4型フェイス 新品シートカバー 新品タイミングベルト バットフェイスボンネット LEDデイライト付きバンパーガード ドライブレコーダー 助手席エアバック ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 4人乗仕様 ベッドキット スマートキー LED 社外テール ナビ 地デジ バックカメラ 18AW ETC プッシュスタート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 純正ナビTV/Bカメラ/フォグ/1オーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼル LEDヘッドライト ETC フルセグ Bluetooth バックカメラ ベッドキット レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー 電動格納ミラー ハーフレザー

    本体価格
    261万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ トヨタセーフティーセンス LEDヘッドライト リヤヒーター エンジンスターター アルパイン11インチナビ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 車検 2年付 ディーゼル車 福祉装置点検済 キーレス 純正オーディオ 電動スライドドア スライドドア連動ステップ 車いす2名+8名乗車 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    141万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ REクラシック丸目ライトフェイスチェンジ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 保冷バン ロング ジャストロー 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD EGスターター付き

    本体価格
    358万円

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  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

関東
254
252.5万円
関西
114
249.6万円
東海
112
242.8万円
北海道
106
246.1万円
九州
77
243.1万円
東北
71
247.2万円
北陸・甲信越
57
238.3万円
中国
12
205.4万円
四国
15
273.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レジアスエースとエルバのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マクラーレン  エルバ
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 4000
109~160 最高出力(馬力) 815
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジアスエースの中古車は818台、エルバの中古車は3台掲載しています。
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