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XC90とエルバを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   マクラーレン  エルバ
VS
38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
319 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 3列7人乗り Google ドラレコ 茶革 harman/kardon フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ ブラックアッシュウッドパネル 22インチAW

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD ノルディック エディション 4WD 100台限定 パノラマSR HarmanKardon ACC BLIS 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正20インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 黒革 メモリパワーシート シートヒーター 自動駐車 ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    450.5万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD パノラマサンルーフ ワンオーナー 360°

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ドラレコ付き/全周囲カメラ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー エアサス搭載モデル グレーレザー スーパーチャージャー 純正20AW サンダーグレー 前後ドラレコ 純正TVナビ 温冷マッサージ機能 ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon 360°カメラ

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD Google搭載モデル・360°カメラ・AppleCarPlay・ACC・パイロットアシスト・3列シート・本革・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーテールゲート・マイルドHV・YouTube

    本体価格
    440万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 1オーナー 白革 Bowers&Wilkinsサウンド パノラマSR HUD VST22インチAW シートヒーター シートベンチレーション マッサージ機能 ステアリングヒーター

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー8AT 7人乗りスーパーチャージャー車間警告機能オプションサイドステップ純正ブラックルーフレール純正アルミホイール22インチヘッドアップディスプレイステアリングヒーターharman kardonプレミアムサウ

    本体価格
    567.1万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
123
556.8万円
関西
49
544.1万円
東海
54
565.5万円
北海道
29
653.8万円
九州
16
605.9万円
東北
18
622.3万円
北陸・甲信越
15
576.2万円
中国
9
647万円
四国
6
884.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とエルバのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マクラーレン  エルバ
774万円1359万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) 4000
235~320 最高出力(馬力) 815
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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