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3008と750Sを比較! - みんなの比較車種

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3008と750Sの中古車情報を比較する

プジョー  3008   マクラーレン  750S
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 3358万円5000万円
750Sの相場表を見る
330 中古車掲載台数 18
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 関東仕入 電動半革 サンルーフ LEDライト 純正18AW アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム カープレイ シートヒーター 電動ゲート クリアランスソナー

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ 360度カメラ フルセグナビ

    本体価格
    199万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド NEWモデル MHEVモデル マトリクスLEDライト 360°ビジョン アクティブクルコン レーンポジショニングアシスト 全席シートヒーター ステアリングヒーター 19AW 電動シート マルチランバーサポート

    本体価格
    485万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ/Bluetooth/ワンオーナー/レーダークルーズ/ワイアレス充電/LED/サイドカメラ/バックカメラ/電動テールゲート

    本体価格
    323万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ブラックレザーシート アダプティブクルーズコントロール ファーストクラスPKG パノラミックSR CarPlay ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純ナビ ドラレコ ETC フルセグTV GPSレーダー探知機 ワイヤレス充電

    本体価格
    170万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモアップカー 新車保証継承 PHEV

    本体価格
    455万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ (サンルーフ/半革/電動ゲート/純正ナビTV) フルセグTV/左サイドカメラ/バックカメラ/ワイヤレス充電/アクティブセーフティブレーキ/衝突軽減/疲労検知/レーンキープ/ソナー/BSM/LEDライト/純正18アルミ

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 

    本体価格
    517万円

  • プジョー 3008 プレミアム ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト ガラスルーフ カロッツェリアSDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    268万円

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    4480万円

  • マクラーレン 750S 4.0 パフォーマンス LHD Mclaren Azabu

    本体価格
    4250万円

関東
103
279.3万円
関西
62
287.9万円
東海
56
300.6万円
北海道
22
334.4万円
九州
30
294.8万円
東北
26
279.1万円
北陸・甲信越
18
338.5万円
中国
8
305.4万円
四国
5
212.1万円
地域別台数
関東
12
4110.5万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
1
3718.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4340万円
四国
0
---

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3008と750Sのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   マクラーレン  750S
489万円558万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1199 排気量(cc) 3994
136 最高出力(馬力) 552
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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