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GLAクラスと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 4132万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
598 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 本革/パノラマSR/Pゲート/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD LEDライト 黒革シート フルセグナビ

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 認定中古車 AMGライン ヘッドアップディスプレイ サンルーフ 本革シート アンビエントライト シートヒーター 電動パワーシート ワイヤレスチャージャー 純正ドラレコ 自動追従機能 ETC MBUX

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 MP202502 純正ナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザー 液晶メーター ユーザー買取車 フルセグTV Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー

    本体価格
    410.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーアドバンスドPKG全方位カメラヘッドアップディスプレイMBUXナビフルセグTVBluetooth対応パワーバックドアハーフレザーシートシートヒーターメモリーパワーシートレーダーセーフティ前後ドラレコ

    本体価格
    361.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    444万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアム/RSP 後期 黒革 SR ナビTV 2年保証 キ-レスゴ- シ-トヒ-タ- スマホ連携 harman/kardon Bカメラ PTS DSRC ハンズフリ-A 純正18AW ダイナミックセレクトLED-H/L R3面プライバシ-ガラス パドルシフト

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 /レーダーセーフティ/ブラインドスポット/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ地デジ/バックカメラ/純正18インチアルミ/ハーフレザー/パワーテールゲート/シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD ETC純ナビBカメラPリアゲートBluetooth禁煙

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    598万円

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    4680万円

関東
239
366.3万円
関西
113
358.5万円
東海
73
364.9万円
北海道
49
254.3万円
九州
37
279.6万円
東北
22
338.4万円
北陸・甲信越
36
379.5万円
中国
20
362.6万円
四国
9
277.3万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
5
4588.4万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

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GLAクラスと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  750Sスパイダー
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1331~1949 排気量(cc) 3994
136~150 最高出力(馬力) 552
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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