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eKワゴンと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 3980万円4680万円
750Sスパイダーの相場表を見る
2078 中古車掲載台数 24
  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビゲーション/ETC/ドライブレコーダー/キーレスエントリー/ベンチシート/シートヒーター/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/フロアマット/サイドバイザー/横滑防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9インチナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 一年保証・走行距離無制限 走行89750キロ ワンセグナビ 助手席エアバック 純正カーペットマット DVD シートヒーター

    本体価格
    34.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 保証12ヵ月・走行無制限 ETC キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 純正オーディオ・エンスタ・1年保証    アイドリングストップ キーレスキー エンジンスターター CDオーディオ シートヒーター 12ヶ月&走行距離無制限保証!

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグTV CD AUX USB ETC キーレスキー フルフラット ベンチシート アルミホイール ドアバイザー 電動格納ミラーライトレベライザー

    本体価格
    14.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E オートエアコン キーレス

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 車検整備付き シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト CDナビ 禁煙車 シートヒーター ドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 CD再生 電動格納ミラー 盗難防止装置 プライバシーガラス 衝突安全ボディ 横滑り防止機能

    本体価格
    59.3万円

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  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 カーボンファイバーパック・アンダーボディーカーボンファイバーパック・カーボンファイバースパイダーパック・トノ―グロスビジュアルカーボンファイバー・屋根エレクトロクロミック・ミラーカーボンファイバー

    本体価格
    4480万円

関東
409
56.5万円
関西
282
68.9万円
東海
262
78.5万円
北海道
138
59.3万円
九州
275
61.6万円
東北
217
82.3万円
北陸・甲信越
223
69.5万円
中国
181
69万円
四国
91
72.9万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
5
4478万円
東海
5
4581.8万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4337.5万円
四国
0
---

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eKワゴンと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マクラーレン  750Sスパイダー
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
659 排気量(cc) 3994
52 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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