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GTSと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GTS   フェラーリ  296GTS
VS
2118万円2900万円
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中古車相場 3188万円6200万円
296GTSの相場表を見る
10 中古車掲載台数 98
  • マクラーレン GTS TechLux 認定中古車 スポーツエグゾースト 車両リフト

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン GTS 認定中古車 テックラックス 右H 1オーナー エリートペイント パノラミックガラスルーフ・プライバシーガラス・Fリフター・バローロレザーラゲッジベイフロア・ステルスバッジパック・GTSサイドバッジパック・アルミ削り出しグロスブラックAW

    本体価格
    2398万円

  • マクラーレン GTS 4.0 弊社展示車 右H エリートペイント Bowers & Wilkins オーディオシステム・ルーフ - グロスブラック・スポーツエキゾースト・Luxe・コントラストステッチ&パイピング - ポーセリン・パーキングセンサー・リアカメラ

    本体価格
    2548万円

  • マクラーレン GTS RHD (MSO) 新車保証継承 認定中古車(McLAREN QUALIFIED)

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン GTS 認定中古車 テックラックス 右H エリートペイント 1オーナー Fリフトインテリアディテールカーボンパック・スポエグ・プレミアムパック・ステルスバッジパック・プラクティカリティパック・プライバシーガラス・ロゴ入りアームレスト・B&W

    本体価格
    2498万円

  • マクラーレン GTS Techlux 1オーナー MSOペイント スポーツエキゾースト プライバシーガラス ペインテッドキーボディカラー ホイールフィニッシュ-タングステン スペシャルカラーブレーキキャリパー スポーツエキゾースト

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン GTS RHD 新車保証継承 認定中古車(McLAREN QUALIFIED)

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン GTS 右H テックラックス OP461 F周りプロテクションフィルム施工済み/パノラミックガラスルーフ/Fリフター/カーボンステア/カーボンインテリア/ブライトP/エリートペイント/コントラストカラーステッチ&シートパイピング/スポエグ

    本体価格
    2118万円

  • マクラーレン GTS RHD McLaren Azabu QUALIFIED MY26 新車保証継承

    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン GTS 正規認定中古車保証 McLaren Tokyo 正規認定中古車保証 McLaren Tokyo有明

    本体価格
    2700万円

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    本体価格
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    本体価格
    4400万円

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    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Verde British Racing アップルカープレイ ADAS ツートンボディ LED付ハンドル JBL音響 20インチマットコルサホイール

    本体価格
    3480万円

関東
5
2690万円
関西
1
2118万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2481.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
4074.9万円
関西
20
4031.7万円
東海
17
3923.3万円
北海道
2
5125万円
九州
7
3968.1万円
東北
3
4458.8万円
北陸・甲信越
2
4275万円
中国
2
3599万円
四国
0
---

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GTSと296GTSのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GTS   フェラーリ  296GTS
--- 新車時価格 4313万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
--- 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 633
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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