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ラシーンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 598万円5178万円
Sクラスの相場表を見る
115 中古車掲載台数 53
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ワンオーナー 禁煙車 リフトアップ 5速MT

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ルーフレール 背面カバー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD TK9074

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD オーディオデッキ ハロゲン エアバッグ ETC

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD ナビ 純正キーレス 電格ミラー

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 ラシーン ft タイプII  人気のカラー!! 

    本体価格
    96万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ETC キーレス 全塗装済 ナビ

    本体価格
    100万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD T-チェーン式エンジン 4WD車 ETC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD サンルーフ 車高調 外アルミ 本州仕入

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 

    本体価格
    1389.8万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 プルマン 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 正規D車 左H パノラマルーフ ブルメスタ

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 ファーストクラス パッケージ ワンオーナー ブルメスター  20AW 禁煙

    本体価格
    1457万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 ファーストクラス パッケージ OP207/デジーノスタイルPKG/フルレザー仕様

    本体価格
    1595万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 プルマン 左H ナイトビューアシスト

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 ファーストクラスPKG

    本体価格
    1247万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック マヌファクトゥーア レザーエクスクルーシブ パッケージ 4WD MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    3356万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ デジーノスタイルPリアエンタパノラマR

    本体価格
    598万円

関東
16
95.9万円
関西
22
119.6万円
東海
25
119.7万円
北海道
13
69.1万円
九州
19
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
93.8万円
中国
6
68.5万円
四国
4
121.2万円
地域別台数
関東
20
2646.4万円
関西
13
1641.4万円
東海
12
1757.6万円
北海道
0
---
九州
4
1322万円
東北
3
1904.3万円
北陸・甲信越
1
2280万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラシーンとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
157万円219.8万円 新車時価格 2648万円5600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
1497~1998 排気量(cc) 3982~5980
105~145 最高出力(馬力) 503~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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