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モコとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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モコとラシーンの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  ラシーン
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
2251 中古車掲載台数 117
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 純正オーディオ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 修復歴無 バックカメラ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ 地デジTV Bカメラ

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 モコ 660 S A/Cベルト交換済 ブレーキパッド交換済

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ E 

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー Bカメラ 車検R8年1月

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

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    38万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD T-チェーン式エンジン 4WD車 ETC

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    45.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 本州仕入YETIキャリア社外14インチアルミ

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    本体価格
    80万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4WD

    本体価格
    66.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 艶消し シートカバー ナビTV ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 4WD 丸目ヘッドライトカスタム

    本体価格
    127万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
490
31.5万円
関西
260
31.2万円
東海
287
31.3万円
北海道
146
37.5万円
九州
419
34.1万円
東北
217
39.3万円
北陸・甲信越
175
37.1万円
中国
171
31.7万円
四国
86
32.8万円
地域別台数
関東
17
98.3万円
関西
22
119.6万円
東海
25
119.7万円
北海道
13
69.1万円
九州
19
69.8万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
10
93.8万円
中国
6
68.5万円
四国
4
121.2万円

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モコとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  ラシーン
107.9万円165.8万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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