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Sクラスとレイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  Sクラス   ロールスロイス  レイス
VS
480万円4500万円
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中古車相場 1890万円3850万円
レイスの相場表を見る
44 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 ファーストクラス パッケージ S650ファーストクラスPKG 左H ブルメスターサウンド ナイトビジョンアシスト

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 ナイトエディション (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 30台限定車BRABUS フロントリップスポイラー

    本体価格
    2598万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD OP869 純正ツートーン/クリスタル白内装/21AW/1stクラス/Burmester4D/オニキスブラック・カラハリゴールド

    本体価格
    2235万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス 4マチックISG搭載モデル 

    本体価格
    2380万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車/正規ディーラー車/リアエンターテイメント/4Dブルメスターサウンド/パノラマサンルーフ

    本体価格
    1910万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4WD MP202401 エグゼクティブシート/ラグジュアリーヘッドレスト/パノラミックスライディングルーフ/リラクゼーション/ダブルサンバイザー/Burmesterサウンド/後部座席モニター/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    2448万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD MP202302 Haute Voiture 世界150/国内3台限定 白革 専用ツートンペイント ファーストクラスPKG マヌファクトゥーアレザーPKG ハイエンドインテリアPKG 専用レザールーフライナー 専用トリム 専用クッション

    本体価格
    4500万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 ファーストクラス パッケージ ファーストクラスPKG パノラマSR ナッツブラウンレザー ウォールナットウッド コンフォート&エアバランスPKG クーリングBOX Burmester 10incディスプレイ ACC PTS HUD

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック マヌファクトゥーアレザーエクスクルーシブPKG (ISG搭載)4WD MP202302 OP754 クリスタルホワイト/シルバーグレー内装 MANUFAKTURレザーエクスクルーシブ ブルメスターハイエンド4Dサラウンド マジックビジョンコントロール クリスタルホワイトルーフライナー クーリングボックス

    本体価格
    2580万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 

    本体価格
    880万円

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    応談

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    本体価格
    3180万円

関東
22
2077.3万円
関西
4
1013.7万円
東海
9
1372.3万円
北海道
2
870万円
九州
1
1358万円
東北
2
2360万円
北陸・甲信越
1
2598万円
中国
2
2480万円
四国
1
845万円
地域別台数
関東
5
2825万円
関西
4
2370万円
東海
7
2954.6万円
北海道
0
---
九州
2
3080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3090万円
四国
0
---

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メルセデス・マイバッハ  Sクラス   ロールスロイス  レイス
2648万円5700万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
5470×1920×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
3982~5980 排気量(cc) 6592
503~612 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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