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クラウンマジェスタとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
44万円409.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 530万円3414万円
Sクラスの相場表を見る
260 中古車掲載台数 37
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビ・バックカメラ・サンルーフ・前席パワーシート・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・サイドカメラ・バックフォグ・ETC・エアサス・社外エンスタ・社外前後ドラレコ

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション サンルーフ 本皮 タナベ車高調 19インチアルミ 3000ccパール一色 ETC タイミングベルト交換済み リア3面フィルム

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン プリクラッシュセーフティ ベージュ革 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ インテリジェントクリアランスソナー ブラインドスポット メモリー付パワーシート シートベンチレーション ETC 禁煙車

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ・18インチAW・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・コンビハンドル・リアサンシェード・オートクロージャ

    本体価格
    265.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD サンルーフ トヨタプレミアムサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート  タイミングベルト交換済 イージークローザー 20インチ社外アルミ ビルトインETC クーラーボックス クルコン

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 電動メモリーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ HDDナビ DVD MD フルセグ エアサス バックカメラ ドラレコ ETC2.0 イージークローズドア スマートキー オートライト HID フォグ レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 全周囲クリアランスソナーETC2.0ドラレコ

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 1年保証 フロントスポイラー BSM オートマチックハイビーム HDDナビBluetooth DVD再生 地デジ バックモニター イージークローズドア&トランク

    本体価格
    140万円

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    応談

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    本体価格
    2448万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 正規ディーラー車 4人乗り ボディオールプロテクション施工済み プラチナホワイトダイヤモンドカット本革シート パノラマ(360°全方位カメラ) 純正マルチ(TV) シートヒーター&エアコン 後席モニター

    本体価格
    2740万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MOSEL BACH65RS DIAMOND EDITION

    本体価格
    2690万円

関東
80
157万円
関西
35
206.7万円
東海
38
181.2万円
北海道
26
135.7万円
九州
33
167.1万円
東北
13
132.5万円
北陸・甲信越
12
175.4万円
中国
8
178.8万円
四国
15
160.3万円
地域別台数
関東
14
2284.5万円
関西
6
1890.5万円
東海
11
1860.3万円
北海道
4
1446.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
0
---
四国
1
875万円

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クラウンマジェスタとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
610万円715万円 新車時価格 2648万円5700万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
2493~3456 排気量(cc) 3982~5980
178~292 最高出力(馬力) 503~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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