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ライトエーストラックとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエーストラック   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 430万円3444万円
Sクラスの相場表を見る
68 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 5速マニュアル車・フルタイム4WD

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー キャンピングカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速マニュアル 外品ナビフルセグ ドラレコ 三方開

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xed キャンピング仕様車 AtoZALENRV.EQUIPMENT

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8ガソリン 850kg積 ロング コラム5速MT 4WD

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 キーレス・パワーウィンドウ・荷台再塗装済・外装仕上済

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平 Xエディション 積0.8t AT ガソリン 内寸250×160×37  外寸427×167×189 車両総重量3.5t未 荷台地上高約72cm 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライトエーストラック バンテック アトム405 7名乗車 レンタアップ FFヒーター ツインサブ 1500Wインバータ ルーフベント ソーラーパネル オーニング サイクルキャリア 冷蔵庫 電子レンジ マルチルーム 外部充電 走行充電 ルーフベント

    本体価格
    198.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2648万円

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    1098万円

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    本体価格
    2944.9万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック 4WD V12ターボ 21インチAW  リアエンター

    本体価格
    2030万円

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    本体価格
    3058万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    670.9万円

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    本体価格
    445万円

関東
21
151.6万円
関西
14
178.6万円
東海
7
176.6万円
北海道
7
171.8万円
九州
6
156.3万円
東北
10
174.7万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
1
168.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
17
1827.1万円
関西
8
1454.6万円
東海
10
1990.4万円
北海道
1
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1385.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエーストラックとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
134.5万円191.8万円 新車時価格 2648万円5700万円
トラック ボディタイプ セダン
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1495 排気量(cc) 3982~5980
97 最高出力(馬力) 503~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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