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Q5とGLSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
86万円697万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 1793.4万円4480万円
GLSの相場表を見る
323 中古車掲載台数 73
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディショップ購入後安心サポート

    本体価格
    284.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスP マトリクスLEDヘッドランプP

    本体価格
    328.8万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD MMIナビTV 全周囲カメラ マトリクスLED

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 全周囲 シートヒーター ACC

    本体価格
    306.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正MMIナビ パワーバックドア ETC

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV バーチャルC マトリクスLED OP19inAW

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD ラグジュアリーpkg/パーシャルレザー

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元社用車 黒ハーフレザースポーツシート

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED ACC 黒革 電動リアゲート

    本体価格
    326.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD B&O3Dサウンドシステム 前後シートヒータ

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

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    本体価格
    応談

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    応談

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    2298万円

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    2248万円

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    本体価格
    2478万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

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    本体価格
    3180万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定100台 国内31台

    本体価格
    応談

関東
125
365.6万円
関西
49
415万円
東海
49
400.4万円
北海道
28
317.9万円
九州
24
392.8万円
東北
15
288万円
北陸・甲信越
23
312.7万円
中国
8
318.3万円
四国
2
390.1万円
地域別台数
関東
38
2478.6万円
関西
16
2675.8万円
東海
14
2709.7万円
北海道
4
2162.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とGLSのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   メルセデス・マイバッハ  GLS
636万円808万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1968~1984 排気量(cc) 3982
190~252 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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