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アテンザワゴンとGLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
29.9万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 1748万円4480万円
GLSの相場表を見る
209 中古車掲載台数 72
  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 クルコン ETC Bカメ BSM パドルシフト

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 最終型ナビBカメラTV運転支援LED純正17AW

    本体価格
    92.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    120万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV再生 バックカメラ クルコン

    本体価格
    71万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズPKG/SR/純ナビフルセグ

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグ サンルーフ セーフティパック

    本体価格
    115.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV/サンルーフ/禁煙車/白革/夏冬タイヤ

    本体価格
    106万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 愛知仕入 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    60.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタイルホワイト/シルバーグレー

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    2690万円

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    本体価格
    2738万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 車検令和8年9月 OP計5600000 白革

    本体価格
    3240万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MVforged24AW

    本体価格
    2522万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 4マチックISG 4WD 左ハンドル

    本体価格
    2428万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 1オーナー ファーストクラスPKG

    本体価格
    2699万円

関東
52
95.9万円
関西
28
104.3万円
東海
42
89.4万円
北海道
14
151.4万円
九州
13
89.9万円
東北
19
109.2万円
北陸・甲信越
21
94.8万円
中国
15
105.2万円
四国
5
140.7万円
地域別台数
関東
40
2439.3万円
関西
15
2596.4万円
東海
13
2696.1万円
北海道
3
2252.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・マイバッハ  GLS
250万円419万円 新車時価格 2729万円4115万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1997~2488 排気量(cc) 3982
155~190 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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