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アテンザワゴンとティアナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   日産  ティアナ
VS
30万円266.8万円
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中古車相場 11.7万円171.8万円
ティアナの相場表を見る
358 中古車掲載台数 342
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ レーダークルコン LED

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /中期/6MT/衝突軽減/Bluetoothナビ/Rカメラ

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 1オーナー ACC ナビTV Bカメラ ETC RVM

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 走行60000km/本革シート/カーセンサー認定

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド・黒レザーシート

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナーRAYS19インチAW BOSEサウンド

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ HIDPKG 禁煙 ナビTV Bカメ クルコン BOSE

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ レーダークルーズ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    98万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTVBluetoothドラレコ記録簿・クルコン

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    103.7万円

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    39万円

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    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XL エマブレアラビュ-ナビTVBluetoothクルコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HID/BT接続/USB/S・Bカメラ/インテリキー

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルーズコントロールキセノンヘッドライト

    本体価格
    89万円

関東
115
91万円
関西
47
93.4万円
東海
88
86.7万円
北海道
11
126.4万円
九州
39
87.4万円
東北
13
106.8万円
北陸・甲信越
15
107万円
中国
24
97.3万円
四国
6
150.5万円
地域別台数
関東
129
81.6万円
関西
48
80.1万円
東海
43
85万円
北海道
20
69.1万円
九州
36
68.2万円
東北
21
63.9万円
北陸・甲信越
14
85.8万円
中国
26
70.2万円
四国
5
82.7万円

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アテンザワゴンとティアナのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  ティアナ
250万円419万円 新車時価格 243万円357.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1997~2488 排気量(cc) 2488
155~190 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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