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デリカD:5とGLSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 1793.4万円4480万円
GLSの相場表を見る
2361 中古車掲載台数 73
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ 電動サイドステップ ETC

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD純ナビフリップダウンモニターLEDライト

    本体価格
    360.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ナビTV後席モニター 両側電動ドアETC

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア パドルシフト

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD OFFROADカスタム/バスターズ/GOQUBUTO

    本体価格
    510.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 特別仕様車純正マルチ両パワFSRカメラETC

    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップレス e-Assist

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD バトルシップ16AWGOQBUTOJAOSマッドグリル

    本体価格
    479.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 フリップダウンモニター

    本体価格
    440万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 全塗装済/エメグレ リフトアップ ブルバー

    本体価格
    234万円

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    応談

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    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートンカラー/電動ステップ/ブルメスター

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    3180万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 1オーナー ファーストクラスPKG

    本体価格
    2699万円

関東
724
255.9万円
関西
350
340.6万円
東海
314
287.4万円
北海道
277
285.2万円
九州
214
254.8万円
東北
218
321.5万円
北陸・甲信越
137
287.3万円
中国
69
319.6万円
四国
58
297.1万円
地域別台数
関東
38
2478.6万円
関西
16
2675.8万円
東海
14
2709.7万円
北海道
4
2162.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とGLSのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・マイバッハ  GLS
221.3万円473.3万円 新車時価格 2729万円4115万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1998~2359 排気量(cc) 3982
145~170 最高出力(馬力) 557
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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