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デリカD:5とゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
15万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 108万円335万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
2307 中古車掲載台数 34
  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ4WDLINE ID 805icatlロ G パワーパッケージ4WDLINE ID 805icatlロ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ

    本体価格
    414.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 消耗品交換付き 純正ナビ Bカメ 両パワ

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD JAOS仕様 マルチアラウンドビューモニター

    本体価格
    509万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    313.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ&フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    465万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全周囲モニター 本革シート

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側Aスライド ナビBT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    173.7万円

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    320万円

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    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ACC 純正ナビ/TV Bカメラ レーンアシスト

    本体価格
    197.9万円

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    249万円

関東
644
260.2万円
関西
350
350万円
東海
301
300.7万円
北海道
265
321.7万円
九州
234
289.8万円
東北
236
326.5万円
北陸・甲信越
149
320.6万円
中国
77
314.7万円
四国
51
304.3万円
地域別台数
関東
12
253.5万円
関西
4
257.8万円
東海
2
205.7万円
北海道
9
197.1万円
九州
0
---
東北
3
211万円
北陸・甲信越
2
230.3万円
中国
1
253万円
四国
1
228万円

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デリカD:5とゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
221.3万円473.3万円 新車時価格 347万円415万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1998~2359 排気量(cc) 1798
145~170 最高出力(馬力) 180
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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